ה-LX570 החדש מאמץ קווים קשוחים יותר סביב פנסי הערפל הקדמיים, שתלטנים יותר מבעבר.בנוסף, יש עוד נקודה עדינה שאולי לא שמת לב אליה.המיקום של גשושית המכ"ם הקדמית של ה-LX570 2013 הועבר גם הוא לתחתית פנסי הערפל הקדמיים, כך שנראה שהגובה ירד הרבה, מה שעוזר לזהות דבר מכשולים נמוכים יותר.כמובן, בנוסף לחיישני שמאל וימין, ה-LX570 מצויד גם במצלמה קדמית שתסייע לנהג בתצפית על הכביש שלפניו.
השינויים במרכב הצד קטנים מאוד, אלא שהעיצוב השקוע מתחת ללוח הדלת של הדגם החדש בוטל, והוחלף פס אנטי קרצוף מצופה כרום, פרקטי ויפה.
בהשוואה לחזית, השינויים בחלק האחורי של ה-LX570 החדש אינם ברורים במיוחד.אם פשוט משווים בין הדגמים החדשים והישנים של הגרסה האמריקאית, יש רק שני שינויים בפנסים האחוריים ובפנסי הערפל האחוריים.
גם צורת הפנסים האחוריים של הדגם החדש השתנתה במידה מסוימת.סידור קבוצות אור ה-LED אינו עוד קו ישר, והעיצוב של אדום ולבן מאומץ.
חומר PP, המיקום והרוחב תואמים להחלפת המיקום המקורי.
