אז מה הם השינויים מ-2020 לקסוס GX460 בהשוואה לדגם הישן?
בואו נתחיל מהחלק החיצוני של המכונית.קודם כל, השינוי המשמעותי ביותר הוא הגריל בחזית הקדמית מסוג ציר, שהשתנה מהגריל האופקי הישן לסבכת נקודות מטריקס תלת מימדית, מה שמחזק עוד יותר את החזית הקדמית.צורת ה-X הגדולה מעצימה את תחושת הספורט.
צורת הפנסים הקדמיים לא השתנתה הרבה, אך היא הוחלפה במערכת פנסי LED.עדשת הפנסים, כולל הגדרות תאורת היום, שונו.בצד קבוצת האור, יש גם לוגו של לקסוס עם ציפוי אלקטרוניקה בפנים.החומר מט, המרקם טוב יותר, וגם אפקט התאורה של פס האור יפה מאוד. פנסי האיתות ופנסי הערפל זהים בעצם;
פנסי היום בצורת L בעלי אישיות מלאה, יחד עם קבוצת פנסי ה-LED עם שלוש קרני, חדים יותר בצורתם.
ההבדל העיקרי בצורת הצד הוא פס נגד שפשוף, פס נגד שפשוף בציפוי כרום, 19 הדגמים שמורים ודגמי 20 ו-21 מבוטלים.
הגוף הדק וקו המותניים הרך גורמים למכונית החדשה להיראות נחושה ואלגנטית.בפרט, דוושות הדלת צריכות לא רק לפצות על אי הנוחות שנגרמה בגלל מרווח הקרקע הגבוה, אלא גם להוסיף עוד אלמנטים שטח לרכב החדש.
בהשוואה לחזית הקדמית המזוהה מאוד, החלק האחורי של ה-GX460 נראה פשוט יחסית.למרות שהפנסים האחוריים בעלי הצורה הייחודית גדולים, הם טובים מאוד לכלי רכב חיצוניים כדי להבטיח בטיחות בנהיגה.
מאחור הלוגו לפני דגמי 19 חלול, בעוד שבדגמי 20 ו-21 משתמשים בלוגו מוצק, בעל מרקם רב יותר.
